chalutier usine Pierre Pleven

Construit pour l'armement Pleven en 1966 aux Ateliers et Chantiers de Bretagne à Nantes, le Pierre Pleven est un chalutier mixte saleur-congélateur sister-ship du Colonel Pleven II. Il est toutefois doté d'un moteur plus puissant de 2525 CV.

Avec deux campagnes de pêche par an, de février à juillet pour la première, de fin août à décembre pour la seconde, ce chalutier polyvalent parcourt les bancs de Terre-Neuve pour pêcher la morue.

Pour palier à la baisse des quotas de pêche à la morue, le Pierre Pleven et le Colonel Pleven II sont transformés en 1977 pour pêcher la langouste au large des côtes africaines. C'est un échec, les deux bateaux sont désarmés et mis en vente en 1978. le Pierre Pleven est vendu en mai 1980 à l'armement SAPMER de la Réunion où il devient l'Austral.

Basé à la Réunion, l'Austral est exploité pour la pêche à la langouste près des ilôts de Saint-Paul et Amsterdam pendant l'été austral. Cette pêche est pratiquée à l'aide de casiers posés grâce à de petites embarcations qui sont remises en pontée chaque soir. En hiver, l'Austral pêche au chalut dans les parages des iles Kerguelen et Crozet.

En 1993, La SAPMER acquiert un nouveau navire construit à Gdynia en Pologne qui prendra aussi comme nom Austral. L'Austral (ex Pierre Pleven) est alors remis en vente et acheté par un armement portugais.

Pendant son exploitation par la SAPMER, un timbre lui est consacré.

nota: le numéro 58 (Janvier 1996) de RC MARINE consacre un article à la maquette au 1/50 du "Pierre Pleven ".