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Alain Déchorgnat

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retourHanil Blue Narae (ex Condor 10)


Saint-Malo (2010-02-20) - En approche devant Cézembre
Saint-Malo (2010-02-20)
En approche devant Cézembre

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Saint-Malo (2010-02-20) En approche devant CézembreSaint-Malo (2008-08-09) Manoeuvre du Condor 10 dans l'avant-portSaint-Malo (2007-08-10) Arrivée dans le chenalSaint-Malo (2007-08-10) Manoeuvre d'accostage Saint-Malo (2008-03-29) Livrée 2008 du Condor 10 (Photo Paul Déchorgnat)
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 Caractéristiques 
 IMO9001526
 Pavillon Bahamas 
 Longueur74.15 m 
 Largeur26 m
 Tirant d'eau2.62 m 
 Déplacement3240 t 
 Vitesse35 noeuds 
 Année1993 
 ChantierIncat (Hobart - Tasmanie) 
  
  

Depuis le 27 mars 2002 et jusqu'au mois de mai 2010, Condor 10 a assuré une liaison journalière avec Jersey et Guernesey, pour le transport des voitures et des passagers. Condor ferries ayant obtenu le droit de transporter des voitures, le Condor 10 a remplacé le Condor 9 limité au seul transport de passagers. Le Condor 10 avait déjà été affecté à cette liaison en 1993 et 1994. Il peut transporter 600 passagers et 85 voitures.

Le Condor 10 a été remplacé en 201O par le Condor Rapide d'une capacité plus importante, et mis à la vente.

Il navigue en 2015 comme Hanil Blue Narae sous pavillon sud-coréen pour Hanil Express.  Il assure la liaison entre Wando et Jeju. 

Condor 10 a été construit pour Condor Ferries en 1993 par INCAT à Hobart en Tasmanie.


Dernière mise à jour : 2016-01-03