car-ferry Pont-Aven
Saint-Malo (2005-02-15)
Le Pont-Aven partant pour Portsmouth
Baie de Saint-Malo (2009)
Pont-Aven (photo ELB)
Baie de Saint-Malo (2009)
Pont-Aven (photo ELB)
Saint-Malo (2005-02-15)
Cheminée et embarcations de sauvetage du Pont-Aven
Saint-Malo (2006-02-18)
Gros-plan sur l'avant
Saint-Malo (2006-02-18)
Service hivernal à Saint-Malo
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Le Pont-Aven a été construit pour Brittany Ferries en 2004 par les chantiers Meyer Werft en Allemagne.
Depuis mars 2004, il est le navire amiral de Brittany Ferries. C'est en effet le plus long, le plus large et le plus rapide des ferries opérant sur la Manche et vers l'Espagne. C'est aussi le plus luxueux et un des rares à offrir des amménagements que l'on ne rencontrait jusqu'alors que sur des navires de croisière: pont-promenade en boucle, piscine couverte, galeries commerciales, cabines avec balcon privatif.
Ces routes habituelles sont :
- Plymouth-Santander
- Plymouth-Roscoff
- Roscoff-Cork
- Portsmouth-St Malo en hiver seulement
| Caractéristiques | |||
| IMO | 9268708 | ||
| Pavillon |  France | ||
| Longueur | 184.6 m | ||
| Largeur | 30.9 m | ||
| Tirant d'eau | 6.8 m | ||
| Déplacement | 41748 t | ||
| Vitesse | 26 noeuds | ||
| Année | 2004 | ||
| Chantier | Meyer Werft GmbH (Papenburg -Germany) | ||
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Dernière mise à jour : 2010-05-22